鉛門廠家分析設(shè)備利用效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有

(1)年開機(jī)利用率:主要是從時(shí)間的角度出發(fā)，反映在機(jī)器開機(jī)過程中檢查和治療情況;(2)年時(shí)間利用率:從挖掘機(jī)器年實(shí)際可能工作量角度出發(fā)來了解設(shè)備時(shí)間的利用程度;(3)年能力利用率:從提高設(shè)備工作量潛力的角度來評(píng)價(jià)目前工作量與滿負(fù)荷工作量之間的差距，可以綜合評(píng)價(jià)設(shè)備工作能力的發(fā)揮程度;

(4)年有效利用率:可反映出設(shè)備利用是否合理，同時(shí)也可反映出設(shè)備利用的社會(huì)效益;(5)管理狀況指標(biāo):設(shè)備額定工作時(shí)數(shù)、自設(shè)備到貨至開始使用日數(shù)、設(shè)備完好率、年停機(jī)日數(shù);

(6)服務(wù)量指標(biāo):年檢查人次、日均檢查人次、人均占機(jī)時(shí)間、年均開機(jī)天數(shù)、日均開機(jī)時(shí)間。

濟(jì)南泰強(qiáng)輻射防護(hù)鉛門研究鉛門裝置的幾種方案和解決辦法，供大家擦按考：

    (1)電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及行走軌道存在問題及解決方法原X射線防護(hù)鉛門裝置的電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩臺(tái)功率0.75KW的氣相異步電動(dòng)機(jī)分別通過減速齒輪減速后.分別帶動(dòng)兩扇防護(hù)鉛門通過懸掛在行走軌道上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鉛門打開和關(guān)閉功能。存在問題:由于使用年限很長(zhǎng).且維護(hù)保養(yǎng)未跟上.導(dǎo)致電機(jī)軸承、減速齒輪、行走軌道都有一定程度的磨報(bào).磨損狀況并不嚴(yán)重。

   解決方法:對(duì)傳動(dòng)電機(jī)及減速齒輪.行走軌道進(jìn)行一次細(xì)致全面的維護(hù)保養(yǎng)及修磨工作，可以達(dá)到良好的傳動(dòng)、行走效果。

    (2)行程開關(guān)存在問題及解決方法 原裝置中使用的行程開關(guān)為滾動(dòng)式.控制梢度較低，微調(diào)難度大，不能滿足鉛門密閉的較高要求。

  解決方法:選擇精度較高、壽命長(zhǎng)新型行程開關(guān)對(duì)其進(jìn)行替代。

    (3)電機(jī)行走速度存在問題及解決方法原X射線防護(hù)鉛門裝置的電機(jī)行走速度是由齒輪減速器實(shí)現(xiàn)控制的.不可進(jìn)行節(jié)。

    存在問題:通過現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，即便通過齒輪減速器減速后，鉛門的相對(duì)關(guān)門速度也較快，在門閉合瞬間選成撞擊，然后彈，導(dǎo)致鉛門關(guān)閉不嚴(yán)。

    解決方法:選取合適的變傾器，對(duì)兩臺(tái)電機(jī)進(jìn)行控制，控制其運(yùn)行速度，降低鉛門閉合瞬間的撞擊力度，消除反彈影響，使其較好閉合。